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                全球糧食貿易遭船運市場威脅 印度媒體稱大米出口措施國際遭制裁
                日期: 2024-01-19   來源:每日糧油  閱讀: 6542  雙擊鼠標滾屏

                我們先來關注一組國際貿易信息。最新數據顯示,本周阿爾及利亞通過招標買入約60萬噸制粉小麥,埃及通用商品供應總局將購買10萬噸進口粗糖,并發布一項小麥招標公告,日本農林水產省發布2525噸飼料小麥和大麥采購公告。

                在歐洲市場,隨著在過去的一年中全球糧價走低,保加利亞、波蘭等東歐五國持續對烏克蘭農產品進口提出抗議,目前這些國家已經要求歐盟對烏克蘭農產品征收進口關稅,以保護本國農業不受沖擊。據悉,來自羅馬尼亞的農戶已經再次封鎖和烏克蘭的邊界。

                從更廣范圍來看,本月美國農業部最新發布的全球谷物和油籽供需數據顯示,未來全球糧食在產量方面供應充足。

                另據來自羅薩里奧交易所分析師稱,在經歷上年度的嚴重供應下降后,本年度阿根廷大豆和玉米將獲超級豐收。此外,印度、俄羅斯等國農業部門也表示,小麥產量有望創下新的記錄。

                目前主要的不確定性仍來自全球船運市場,據悉,除了紅海問題導致運費上漲之外,包括巴拿馬運河在內的全球谷物貿易面臨主要航線中斷的挑戰。

                據悉,由于降雨不足導致過去幾個月巴拿馬運河水位處于歷史低位,自2023年7月起,巴拿馬運河管理局就減少了每日可通過運河的船只數量,部分船只甚至要繳納數百萬美元才能獲得優先通過權。

                從全球糧食物流方向來看,來自美國海灣和巴西北部運載的玉米、大豆和小麥都會受到影響。

                而在途徑紅海航線上,美國大豆、歐洲小麥和大麥以及澳大利亞油菜籽是受到紅海航運問題影響的主要農產品,從亞洲運往歐洲或中東部分地區的大米船只也面臨改道。數據顯示,過去三周,載有130萬噸谷物并前往蘇伊士運河的船只改道其他航線。

                由于美國、巴西等國均是全球主要的糧食出口國,這意味著進口國將面臨著運輸成本的壓力。我國作為全球最大的糧食進口國,也面臨一定風險。

                以紅海航線為例,往年平均每年有8000萬噸谷物通過紅海航線,其中2800萬噸運往我國。但自上個月以來,在12船離開法國前往我國的小麥貨物中,有5船通過蘇伊士運河和紅海,7船繞道非洲,其中有兩船在地中海折返。

                在亞洲地區,目前印度國內的食品通脹形勢仍在持續。來自印度商業和工業部的數據顯示,2023年12月份印度國內批發價格指數同比上漲0.73%,創下9個月來的最高水平,零售通脹也升至5.69%,高于11月的5.55%。

                為緩解國內通脹形勢,印度將會繼續實施對小麥、大米和白糖的出口限制,向市場投放儲備小麥平抑價格,并將對食用油的低進口關稅政策延長一年至2025年3月,同時下一財年撥款約4萬億盧比,約合480億美元,用于食品和化肥補貼。

                據悉,為應對大選,印度從去年開始將其免費食品福利計劃延長至未來五年,約有8億低收入人口能夠免費獲得政府部門提供的主食。

                不過,截至目前印度仍未有任何放寬小麥進口的消息。

                來自印度官方的數據顯示,盡管印度國內食品價格走高,但截至目前印度國有食品公司仍持有小麥和大米庫存合計為3450萬噸,高于緩沖要求2100萬噸。并且,來自印度官方預計,今年該國小麥產量預計將達到創紀錄的1.14億噸。

                值得注意的是,由于印度采取的糧食出口限制措施,世界糧食計劃署近期舉辦的大米采購招標中并未邀請來自印度的企業,目前已經引發印度國內媒體的不滿,認為這是對印度限制大米出口措施的制裁。

                資料顯示,世界糧食計劃署通過國際招標采購大米,然后分配給世界上饑餓或糧食不安全的地區,這些糧食通過招標從世界各國收集。

                在國內市場,隨著中儲糧擴大對東北三省一區玉米收購規模,但市場并未出現預期的上漲行情。此外,來自基層一線的消息也顯示,盡管相關省份已經陸續發布增收公告,但實際收購數量增加并不明顯。

                不過,好的消息消息是,隨著巴西玉米出口高峰的結束,未來兩個月內進口谷物數量將會出現較大幅度的回落。

                來自行業機構JCI的數據顯示,目前巴西對我國的玉米裝運規模已經從此前的月均200萬噸下降至40萬噸左右。從船期來看,2024年一季度巴西玉米抵達我國的規模分別為1月80萬噸、2月50萬噸、3月30萬噸,遞減形勢明顯。

                其他方面,日前我國大宗交易市場再現融資丑聞。

                據媒體報道稱,1月12日金龍魚發布公告稱,其下屬子公司益海(廣州)糧油工業有限公司于2024年1月11日收到淮北市人民檢察院《起訴書》,后者被檢察機關指控為合同詐騙的“幫助犯”。不過,廣州益海并不認可對其“單位犯罪”的指控,已向辦案機關遞交了相關律師意見。
                 

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